目前的China GT中国超级跑车锦标赛中，共分为GT3、GTC和GT4三大组别。自2016初创赛季起，GT3就一直是国家级赛事China GT的最高组别。那么，什么是GT3？

最受欢迎的组别

为了让实力不同的车手都能参与到GT赛车中，找到适合自己发挥的平台，GT赛车按照性能水平的不同，目前分为GTE、GT3、GT4等组别。

GT3组于2005年由SRO发布，综合实力仅次于最强GTE组。GT3赛车必须基于量产超级跑车打造，但对发动机排量、布局等没有限制，车重在1200kg至1300kg之间，最大马力在500至600匹，配备ABS牵引力控制系统。

GT3组是目前世界最主流GT赛车组别，许多国际大赛都以GT3赛车为主，或允许GT3赛车参赛。比如纽伯格林24小时耐力赛、斯帕24小时耐力赛、巴瑟斯特12小时耐力赛、Super GT等，全世界的GT赛场都能看到GT3的身影。

GT3赛车强劲的性能，相对合理的成本，深得全球车队、车手和车迷的喜爱。

豪门云集的战场

既然是最主流的GT赛车，GT3组自然少不了各大豪门厂商的积极参与，像法拉利、保时捷、兰博基尼、迈凯伦、梅赛德斯-AMG、BMW、奥迪、阿斯顿·马丁、宾利、日产、雪佛兰等厂商都推出了GT3赛车，不少型号已经历过了几代产品的进化迭代，GT3赛车大家族可谓枝繁叶茂。

随着汽车工业的发展，GT3赛车也会紧随技术潮流不断升级。FIA（国际汽联）已在去年年底通过了2022年起实行新的GT3规则的决议，像BMW M4 GT3这些新的GT3赛车也在紧张研发中。我们可以预见，GT3赛车在未来会持续带来精彩。

近10款GT3赛车竞速China GT

作为国家级GT赛事，China GT从一开始就设立了GT3组并设立为最高组别，并得到各大车队的积极参与，奉上过无数经典对决。

在China GT GT3组四年的征程里，我们见证过奥迪赛车的强势统治、BMW M6 GT3的异军突起。保时捷911 GT3 R、法拉利458 Italia GT3、488 GT3、梅赛德斯-AMG GT3、奥迪R8 LMS ultra、BMW M6 GT3、宾利欧陆GT3、迈凯伦720 S GT3、日产GT-R NISMO GT3等GT3名车都曾出席过China GT。

截至目前，兰博基尼的GT3赛车还没在ChinaGT赛场出现过，第二代宾利欧陆GT3、新款阿斯顿·马丁VantageGT3已经在海外亮相，这些速度机器以后能否出席China GT比赛？2020-2021赛季China GT中国超级跑车锦标赛即将启航，让我们拭目以待！